קאָונטערבאַלאַנס פאָרקליפץזענען די מערסט וויידלי געניצט פאָרקליפץ.דער גאָפּל איז ליגן אַרויס די צענטער שורה פון די פראָנט ראָד.אין סדר צו באַקומען די אָוווערטערנינג מאָמענט דזשענערייטאַד דורך די לאַסט, אַ קאַונטערווייט איז אינסטאַלירן אויף די הינטן פון די פאָרקליפט.דעם מין פון פאָרקליפט איז פּאַסיק פֿאַר עפענען פעלד אַפּעריישאַנז, בכלל ניצן פּנעוומאַטיש טירעס, מיט שנעל דרייווינג גיכקייַט און גרויס קראַפט.די טיר ראַם קענען זיין אריבערגעפארן פאָרויס ווען פּיקינג אַרויף אָדער אַנלאָודינג סכוירע.די פאָרקס זענען לייכט ינסערטאַד, און די טיר ראַם טילץ צוריק נאָך פּיקאַפּ צו האַלטן די לאַסט סטאַביל בעשאַס אָפּעראַציע.די קאַונטערבאַלאַנסט פאָרקליפט איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון מאָטאָר, שאַסי (אַרייַנגערעכנט טראַנסמיסיע סיסטעם, סטירינג סיסטעם, ראַם, אאז"ו ו), מאַסטבוים, גאָפּל ראַם, הידראַוליק סיסטעם, עלעקטריקאַל סיסטעם און פלאַך וואָג.פאָרקליפט מאַסט זענען בכלל צוויי-מדרגה מאַסט מיט אַ ליפטינג הייך פון 2m-4m.ווען דער אָנלייגן הייך איז זייער הויך און די קוילעלדיק הייך פון דיפאָרקליפטאיז לימיטעד, די הידראַוליק סיסטעם איז געניצט צו פאָר די דריי- אָדער מאַלטי-בינע מאַסטבוים, די הייבן פון די גאָפּל און די טילט פון די טיר ראַם.אין אַלגעמיין, די ליפטינג צילינדער איז יקוויפּט מיט אַ ליפטינג ראָד, און די קייט קענען זיין אויפגעהויבן און לאָוערד דורך די גאָפּל, דאָס איז, די ליפטינג גיכקייַט פון די סכוירע איז צוויי מאָל אַז פון די ינער מאַסטבוים (אָדער צילינדער פּיסטאָן).
פּאָסטן צייט: נאוועמבער 23-2022