איבערבליק פון קאַונטערבאַלאַנס פאָרקליפט

א קאָונטערוואָג פאָרקליפט טראָק איז אַ ליפטינג פאָרמיטל יקוויפּט מיט אַ ליפטינג גאָפּל אין די פראָנט פון די גוף און אַ קאַונטערווייט אין די הינטן פון דעם גוף.פאָרקליפץ זענען פּאַסיק פֿאַר לאָודינג און אַנלאָודינג, סטאַקינג און מאַך אין ברעקלעך אין פּאָרץ, סטיישאַנז און פאבריקן.פאָרקליפץ אונטער 3 טאָנס קענען אויך אַרבעטן אין קאַבינס, באַן קאַרס און קאַנטיינערז.אויב די גאָפּל איז ריפּלייסט מיט אַ פאַרשיידנקייַט פון פאָרקס, די פאָרקליפט קענען פירן אַ פאַרשיידנקייַט פון סכוירע, אַזאַ ווי די עמער קענען פירן פרייַ מאַטעריאַלס.לויט די ליפטינג וואָג פון פאָרקליפץ, פאָרקליפץ זענען צעטיילט אין קליין טאַנז (0.5 ט און 1 ט), מיטל טאַנז (2 ט און 3 ט) און גרויס טאַנז (5 ט און העכער).
די טשאַראַקטעריסטיקס פון קאַונטערבאַלאַנסט שווער פאָרקליפט אַרייַננעמען:
1. שטאַרק וניווערסאַליטי איז געווענדט אין פאַרשידן פעלדער פון לאַדזשיסטיקס.אויב פאָרקליפט טראַקס קאָואַפּערייט מיט פּאַלאַץ, די אַפּלאַקיישאַן קייט וועט זיין ברייט.
2. די טאָפּל פֿונקציע פאָרקליפט טראָק מיט לאָודינג, אַנלאָודינג און האַנדלינג איז אַ ינאַגרייטיד ויסריכט פֿאַר לאָודינג, אַנלאָודינג און האַנדלינג.עס קאַמביינז לאָודינג, אַנלאָודינג און האַנדלינג אין איין אָפּעראַציע און ספּידז די עפעקטיווקייַט פון אָפּעראַציע.
3. עס איז אַ שטאַרק בייגיקייט פון די ראָד באַזע פון ​​די פאָרקליפט שאַסי איז קליין, די טורנינג ראַדיוס פון די פאָרקליפט איז קליין, די בייגיקייַט פון די אָפּעראַציע איז ענכאַנסט, אַזוי אין פילע מאשינען און מכשירים זענען שווער צו נוצן די שמאָל פּלאַץ קענען זיין געוויינט פאָרקליפט.
סטרוקטור זאַץ פון באַלאַנסט שווער פאָרקליפט טראָק:
1. די מאַכט מיטל פֿאַר פאָרקליפט ווי די מאַכט מיטל פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און באַטאַרייע.פֿאַר ראַש און לופט פאַרפּעסטיקונג באדערפענישן זענען מער סטרינדזשאַנט מאל זאָל נוצן באַטאַרייע ווי מאַכט, אַזאַ ווי די נוצן פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר זאָל זייַן יקוויפּט מיט אַ מאַפלער און ויסמאַטערן גאַז רייניקונג מיטל.
2. די טראַנסמיסיע מיטל איז געניצט צו אַריבערפירן די הויפּט מאַכט צו די דרייווינג ראָד.עס זענען 3 מינים פון מעטשאַניקאַל, הידראַוליק און הידראַוליק.די מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע מיטל באשטייט פון אַ קלאַטש, אַ גירבאַקס און אַ פאָר אַקס.די הידראַוליק טראַנסמיסיע מיטל איז קאַמפּאָוזד פון הידראַוליק טאָרק קאַנווערטער, מאַכט יבעררוק גירבאַקס און פאָר אַקס.
די הידראַוליק טראַנסמיסיע מיטל איז קאַמפּאָוזד פון הידראַוליק פּאָמפּע, וואַלוו און הידראַוליק מאָטאָר.
3. די סטירינג מיטל איז געניצט צו קאָנטראָלירן די דרייווינג ריכטונג פון די פאָרקליפט טראָק, וואָס איז קאַמפּאָוזד פון סטירינג גאַנג, סטירינג רוט און סטירינג ראָד.פאָרקליפץ אונטער 1 טאָן נוצן מעטשאַניקאַל סטירינג גאַנג, און פאָרקליפץ העכער 1 טאָן מערסטנס נוצן מאַכט סטירינג גאַנג.די פאָרקליפט סטירינג ראָד איז אויף די הינטן פון די פאָרמיטל גוף.
4.די אַרבעט מיטל צו הייבן די לאַסט מעקאַניזאַם.עס איז פארפאסט פון ינער טיר ראַם, ויסווייניקסט טיר ראַם, לאַסט גאָפּל ראַם, לאַסט גאָפּל, ספּראָקקעט, קייט, ליפטינג צילינדער און טילטינג צילינדער.דער נידעריקער סוף פון די ויסווייניקסט טיר ראַם איז פארבונדן צו די ראַם, און די מיטל טייל איז כינדזשד מיט די טילט צילינדער.רעכט צו דער יקספּאַנשאַן פון די טילט צילינדער, די טיר ראַם קענען טילט צוריק און צוריק, אַזוי אַז די לאַסט פאָרקליפט און לאַסט האַנדלינג פּראָצעס איז סטאַביל.די ינער טיר ראַם איז יקוויפּט מיט אַ וואַל, וואָס איז עמבעדיד אין די ויסווייניקסט טיר ראַם.ווען די ינער טיר ראַם ריסעס, עס קענען טייל אויסשטרעקן אויס פון די ויסווייניקסט טיר ראַם.די דנאָ פון די ליפטינג צילינדער איז פאַרפעסטיקט אין דער נידעריקער טייל פון די ויסווייניקסט טיר ראַם, און די פּיסטאָן רוט פון די צילינדער באוועגט אַרויף און אַראָפּ צוזאמען די פירן רוט פון די ינער טיר ראַם.די שפּיץ פון די פּיסטאָן רוט איז יקוויפּט מיט אַ ספּראָקקעט, איין סוף פון די ליפטינג קייט איז פאַרפעסטיקט אויף די ויסווייניקסט טיר ראַם, און די אנדערע סוף איז פארבונדן מיט די לאַסט גאָפּל ראַם אַרום די ספּראָקקעט.ווען די שפּיץ פון די פּיסטאָן רוט איז אויפגעהויבן מיט די ספּראָקקעט, די קייט ליפץ די גאָפּל און די גאָפּל האָלדער צוזאַמען.אין די אָנהייב פון הייבן, נאָר די לאַסט גאָפּל איז אויפגעהויבן ביז די פּיסטאָן רוט שטופּן קעגן די ינער טיר ראַם צו פאָרן די ינער טיר ראַם צו העכערונג.די רייזינג גיכקייַט פון די ינער טיר ראַם איז האַלב אַז פון די לאַסט גאָפּל.די מאַקסימום הייך אין וואָס די לאַסט גאָפּל קענען זיין אויפגעהויבן ווען די ינער טיר ראַם איז נישט רירן איז גערופן די פריי הייבן הייך.די אַלגעמיינע פריי ליפטינג הייך איז וועגן 3000 מם.אין סדר צו מאַכן די שאָפער האָבן אַ בעסער מיינונג, די ליפטינג צילינדער איז געביטן צו צוויי ברייט מיינונג גאַנטרי עריינדזשד אויף ביידע זייטן פון די גאַנטרי.
5. הידראַוליק סיסטעם איז אַ מיטל וואָס גיט מאַכט פֿאַר גאָפּל ליפטינג און טיר ראַם טילטינג.עס איז פארפאסט פון ייל פּאָמפּע, מאַלטי-וועג ריווערסינג וואַלוו און רערנ - ליניע.
6. טאָרמאָז מיטל די טאָרמאָז פון פאָרקליפט טראָק איז עריינדזשד אויף די דרייווינג ראָד.די הויפּט פּאַראַמעטערס וואָס אָנווייַזן די פאָרשטעלונג פון פאָרקליפט טראַקס זענען די נאָרמאַל ליפטינג הייך און די רייטאַד ליפטינג וואָג אין די נאָרמאַל דיסטאַנסע צווישן מאַסע סענטערס.די מאַסע צענטער ווייַטקייט איז די ווייַטקייט צווישן די צענטער פון ערלעכקייט פון די לאַסט און די פראָנט וואַנט פון די ווערטיקאַל אָפּטיילונג פון די לאַסט גאָפּל.
אַנטוויקלונג ריכטונג פון באַלאַנסט שווער פאָרקליפט טראָק.
פֿאַרבעסערן די רילייאַבילאַטי פון פאָרקליפט, רעדוצירן די דורכפאַל קורס, פֿאַרבעסערן די פאַקטיש דינסט לעבן פון פאָרקליפט.דורך דער לערנען פון ערגאַנאַמיקס, די שטעלע פון ​​פאַרשידן קאָנטראָל שעפּן, סטירינג ראָד און שאָפער אַוועקזעצן איז מער גלייַך, אַזוי אַז די שאָפער זעאונג איז ברייט, באַקוועם, ניט גרינג צו מיד.אַדאַפּט נידעריק ראַש, נידעריק ויסמאַטערן גאַז פאַרפּעסטיקונג, נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן מאָטאָר, אָדער נעמען ראַש רעדוקציע און ויסמאַטערן גאַז רייניקונג מיטלען צו רעדוצירן ינווייראַנמענאַל פאַרפּעסטיקונג.אַנטוויקלען נייַע ווערייאַטיז, אַנטוויקלען וואַריאַנט פאָרקליפץ און פאַרשידן נייַ פיטינגז צו יקספּאַנד די קייט פון פאָרקליפץ.